Szklany kokpit

Szklany kokpit w samolocie Airbus A380 .

Szklany kokpit - rodzaj kokpitu statku powietrznego.

Szklany kokpit charakteryzuje się tym, że wskaźniki mechaniczno-analogowe zastąpione są wskaźnikami cyfrowymi oraz wyświetlaczami. W pierwszych wersjach wyświetlacze były dokładnymi odpowiednikami dawniejszych instrumentów mechanicznych, towarzyszyły im też wciąż wskaźniki mechaniczne ( McDonnell Douglas MD-80/90 , Boeing 737 Classic , 757 i 767-200/-300 , Airbus A300-600 oraz A310 ).

Nowoczesne wersje szklanych kokpitów, sprzężone z systemami sterowania lotem, są wielofunkcyjne, a w razie potrzeby lub uszkodzenia któregoś z wyświetlaczy, funkcje jednego mogą być przejmowane przez inne. Są one już całkowicie pozbawione wskaźników mechanicznych, których wszystkie funkcje przejęła elektronika.

W szklany kokpit tego typu wyposażone są np samoloty Boeing 737NG , 747-400 , 767-400 , 777 , wszystkie modele Airbus A320 i późniejsze, Iljuszyn Ił-96 i Tupolew Tu-204 .

Możliwość konfiguracji wyświetlaczy ułatwia pilotaż oraz umożliwia pilotom skupienie się jedynie na informacjach istotnych w danej fazie lotu. Wraz z postępem techniki oraz miniaturyzacją technologia ta trafia do coraz mniejszych samolotów.

Zobacz też

• Head-up display (HUD)