TAROM
| TAROM Romanian Air Transport TAROM Transporturile Aeriene Române |
||||
 |
||||
|
||||
| Historia | ||||
| Data założenia | 1920 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo |  Rumunia |
|||
| Baza | Port lotniczy Bukareszt-Otopeni | |||
| Węzeł | Port lotniczy Bukareszt-Otopeni | |||
| Główne porty lotnicze | ||||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy | Flying Blue | |||
| Sojusz | SkyTeam | |||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów | 26 | |||
| Liczba tras | 54 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | Bukareszt , Rumunia |
|||
| Członkowie zarządu | Ruxandra Brutaru CEO | |||
| Udziałowcy | Rząd Rumunii | |||
| Strona internetowa | ||||
TAROM – rumuńskie narodowe linie lotnicze, z siedzibą w Bukareszcie . Posiada połączenia do Afryki , Azji i Europy . Głównym węzłem jest Port lotniczy Bukareszt-Otopeni . Obecnie są to najstarsze i największe linie lotnicze w Rumunii. 95% udziałów w TAROM posiada rumuński rząd.
W 2009 linie przewiozły 1, 7 mln pasażerów.
Od 25 czerwca 2010 linie stały się członkiem sojuszu lotniczego SkyTeam . [1]
Spis treści |
[ edytuj ] Historia
[ edytuj ] Przed II Wojną Światową
Pierwsze narodowe rumuńskie linie lotnicze zostały założone w 1920 pod nazwą CFRNA (Francusko-Rumuńska Kompania Żeglugi Powietrznej). Linie te wykorzystywała 15 samolotów Potez, które były produkcji francuskiej. Samoloty te były wykorzystywane zarówno do przewozu pasażerów jak i poczty na trasie z Bukaresztu do Paryża . Pierwszym rumuńskim miastem poza Bukaresztem było miasto Gałacz , które uzyskało regularne połączenia lotnicze obsługiwane przez CFRNA. W następnych latach rumuńskie lotnictwo wzbogaciło się o 5 samolotów Ansaldo A.300 i 10 de Havilland DH.9 . W 1928 linie zmieniają nazwę na SNNA (Krajowa Żegluga Powietrzna).
[ edytuj ] Po II Wojnie Światowej
Po II Wojnie Światowej, kiedy ZSRR rozszerzył swoje wpływy w Europie Wschodniej, 8 sierpnia 1945 utworzono linie lotnicze o nazwie TARS (Rumuńsko-Sowiecki Transport Lotniczy). Operacje krajowe z Bukaresztu rozpoczęły się 1 lutego 1946 . 18 września 1954 rząd rumuński wykupił sowieckie udziały w liniach lotniczych i linie przyjęły ostateczną nazwę, która jest używana do dziś - TAROM (Rumuński Transport Lotniczy). W 1960 TAROM obsługiwał kilkanaście połączeń do większych miast europejskich. Duże wpływy ZSRR na gospodarkę państw komunistycznych wymusił zakup jedynie samolotów produkcji rosyjskiej. TAROM posiadał w swojej flocie takie samoloty jak: regionalne samoloty typu Li-2 , Ił-14 , An-24 turbośmigłowy samolot średniego zasięgu Ił-18 oraz odrzutowy Tu-154 i samoloty dalekiego zasięgu Ił-62 . Wyjątkiem było zakupienie samolotów BAC One-Eleven , które latały po Europie i na Bliski Wschód oraz zakup Boeingów 707 , które razem z Iłami-62 operowały na trasach dalekiego zasięgu. W przypadku wielu linii lotniczych samolot Ił-62 otwierał pierwsze rejsy dalekiego zasięgu, najczęściej loty transatlantyckie. Tak było również z liniami TAROM, które samoloty Ił-62 wprowadziły w 1973 . TAROM posiadał 5 samolotów Ił-62. Trzy samoloty Ił-62 i dwa samoloty o zwiększonym zasięgu Ił-62 M.
Dopiero po upadku komunistycznego rządu rumuńskiego w 1989 TAROM mógł nabyć, jak większość byłych krajów komunistycznych samoloty produkcji zachodniej. W 1990 TAROM zastąpiła większość samolotów Ił-62 i Boeingów 707 dwoma samolotami Airbus A310 . Ostatnie Iły-62 sprzedano w 1999 . W 1993 TAROM uruchomiły połączenia do Montrealu i Bangkoku , które były obsługiwane przez samoloty Airbus A310 i Ił-62 . W 2001 po odnotowaniu dużych strat i nierentowności połączeń dalekiego zasięgu linie zamknęły swoje połączenia dalekobieżne do Montrealu i Bangkoku. W latach 2002-2003 zamknięto pozostałe loty długodystansowe. M. in. do Chicago , Nowego Jorku i Pekinu . [2]
Obecnie TAROM wychodzi z trudnego okresu i zadłużenia, które przyniosły nierentowne połączenia. Linie postępują według planu, który został sporządzony w pierwszych latach XXI wieku.
Modernizację floty rozpoczęto w 2006 , kiedy linie otrzymały 4 samoloty Airbus A318 , trzy Boeingi 737-800 i dwa samoloty typu ATR 72-500 .
W dniu 25 czerwca 2010 , linie TAROM dołączyły do sojuszu SkyTeam jako 13 członek sojuszu.
[ edytuj ] Rejsowe kierunki lotów
[ edytuj ] Afryka
[ edytuj ] Azja
[ edytuj ] Europa
Austria
- Wiedeń - Port lotniczy Wiedeń
- Salzburg - Port lotniczy Salzburg sezonowo
Belgia
Bułgaria
Francja
Grecja
- Ateny - Port lotniczy Ateny
- Kos - Port lotniczy Kos sezonowo
- Rodos - Port lotniczy Rodos sezonowo
- Saloniki - Port lotniczy Saloniki-Makedonia
Hiszpania
Holandia
Łotwa
- Ryga - Port lotniczy Ryga (do 25 marca)
Mołdawia
Niemcy
Rumunia
- Bacău - Port lotniczy Bacău sezonowo
- Baia Mare - Port lotniczy Baia Mare
- Bukareszt - Port lotniczy Bukareszt-Otopeni hub
- Jassy - Port lotniczy Jassy
- Kluż-Napoka - Port lotniczy Kluż-Napoka
- Oradea - Port lotniczy Oradea
- Satu Mare - Port lotniczy Satu Mare
- Suczawa - Port lotniczy Suczawa
- Sybin - Port lotniczy Sybin
- Târgu Mureș - Port lotniczy Târgu Mureş
- Timişoara - Port lotniczy Timişoara
Serbia
Szwajcaria
- Zurych - Port lotniczy Zurych-Kloten (do 26 marca)
Turcja
- Antalya - Port lotniczy Antalya sezonowo
- Bodrum - Port lotniczy Bodrum-Milas sezonowo
- Stambuł - Port lotniczy Stambuł-Atatürk
Węgry
Wielka Brytania
Włochy
- Bari - Port lotniczy Bari (DO 25 marca)
- Rzym - Port lotniczy Rzym
[ edytuj ] Linie partnerskie
TAROM oferuje połączenia code-share z następującymi liniami lotniczymi: [4]
[ edytuj ] Flota
Flota rumuńskich linii lotniczych TAROM. Stan na lipiec 2010 : [5]
| Samolot | Ilość | Pasażerowie (Business/Economy) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Airbus A310-325 | 2 | 209 (20/189) | Samolot YR-LCB wykorzystywany jest przez rząd Rumunii |
| Airbus A318-111 | 4 | 107 (26/81) 113 (14/99) |
|
| Boeing 737-300 | 4 | 118 (16/102) 124 (10/114) |
|
| Boeing 737-700 | 4 | 116 (14/102) | Samoloty wyposażone w winglety. Samolot YR-BGG posiada malowanie retro. Jeden samolot nosi barwy SkyTeam |
| Boeing 737-800 | 3 | 180 (12/180) 186 (0/186) (konfiguracja czarterowa) |
Samoloty wyposażone w winglety |
| ATR 42-500 | 7 | 43 (5/38) | |
| ATR 72-500 | 2 | 64 (4/60) |
[ edytuj ] Maszyny wycofane
- An-2
- An-24
- ATR 42-300
- BAC One-Eleven
- Boeing 707
- Boeing 737-500
- DC-10 (leasing)
- Ił-14
- Ił-18
- Ił-62
- Li-2
- Mi-4
- Tu-154
[ edytuj ] Katastrofy i wypadki lotnicze
- 29 grudnia 1974 - An-24 YR-AMD podczas krajowego lotu z Bukaresztu do Sibiu rozbił się w miejscowości Mountains, 22 km od Sibiu, zabijając 28 pasażerów i 5 członków załogi. [6]
- 7 sierpnia 1980 - Samolot Tu-154B-2 YR-TPH podczas lądowania na lotnisku w Mauretanii z powodu złej widoczności maszyna wpadła do wody. Nikt spośród 152 pasażerów i 16 członków załogi nie odniósł obrażeń, jednak jeden pasażer doznał ataku serca po czym zmarł.
- 5 września 1986 - Samolot An-24 YR-AMF, podczas lądowania na lotnisku w Kluż-Napoce uderzył nosem w pas startowy , po czym wybuchł pożar, zabijając 3 członków załogi, którzy byli uwięzieni w samolocie. Pozostała część załogi oraz pasażerowie przeżyli katastrofę. [7]
- 24 września 1994 - Lot TAROM 381 obsługiwany przez samolot Airbus A310 YR-LCC, który leciał z Bukaresztu do Paryża . Podczas lądowania na podparyskim lotnisku Orly załoga straciła panowanie nad samolotem z powodu zbyt niskiej prędkości lotu. Załodze udało się wyjść z kłopotów i samolot bezpiecznie wylądował za drugim podejściem. Na pokładzie znajdowało się 186 pasażerów. Ten sam samolot rozbił się rok później pod Bukaresztem.
- 31 marca 1995 - Katastrofa lotu TAROM 371 Samolot Airbus A310 o znakach rejestracyjnych YR-LCC, który leciał z Bukaresztu do Brukseli . Samolot rozbił się krótko po starcie, zabijając wszystkich, którzy znajdowali się na pokładzie - 60 osób.
- 30 grudnia 2007 - Boeing 737-300 YR-BGC podczas startu do Szarm el-Szejk uderzył w samochód na pasie startowym lotniska Otopeni w Bukareszcie. Samolot został poważnie uszkodzony, jednak nikt z pasażerów nie odniósł większych obrażeń. Załoga i kontrolerzy nie widzieli samochodu pracowników lotniska, którzy modernizowali oświetlenie pasa, ponieważ na lotnisku była gęsta mgła. [8]
Przypisy
- ↑ SkyTeam.com - TAROM
- ↑ anna.aero - Central European (CE) carriers abandon many long-haul routes; Delta, LOT leading long-haul airlines at CE airports
- ↑ TAROM - Destinations
- ↑ [1]
- ↑ CH Aviation – TAROM Fleet
- ↑ ASN - Accident Antonov An-24 TAROM
- ↑ ASN - Accident Antonov An-24RV TAROM
- ↑ Hotnews.ro Raport preliminar al accidentului de pe Henri Coanda: lipsa de coordonare intre turnul de control si echipa de balizaj
|
|||||||||||||
|
|||||||||||
| Walka na noże w amerykańskiej kampanii prezydenckiej | ||
Zaostrza się kampania prezydencka w USA, pełna wzajemnych oskarżeń i ataków personalnych. Prezydent Barack Obama określa swego republikańskiego oponenta Mitta Romney'a mianem bezlitosnego kapitalisty, Romney natomiast oskarża go o powiększenie długu publicznego.
|
||
| Największe organizacje lekarzy powołały sztab kryzysowy | ||
Najważniejsze organizacje lekarskie w Polsce powołały sztab kryzysowy. Wezwał on medyków i świadczeniodawców do niepodpisywania umów z NFZ na wystawianie recept refundowanych.
|
||
| Nowy wiersz Grassa, tym razem na temat Grecji | ||
W niecałe dwa miesiące po opublikowaniu krytykującego Izrael wiersza niemiecki laureat literackiej nagrody Nobla Guenter Grass ponownie wdał się w poetycką polemikę na aktualny polityczny temat - tym razem postępowania UE wobec pogrążonej w kryzysie Grecji.
|
||
| Odwrócenie trendów? PO już nie traci | ||
Platforma Obywatelska zyskuje na poparciu, PiS traci. Różnica między tymi partiami wynosi 10 procent - takie są wyniki najnowszego sondażu telefonicznego TNS Polska dla programu Forum w Telewizji Polskiej.
|
||
| Kombatanci upokorzeni na granicy? PiS interweniuje | ||
Klub Parlamentarny PiS domaga się od premiera reakcji na potraktowanie kombatantów na granicy polsko-białoruskiej. Weterani, którzy jechali do Polski na zjazd łagierników-żołnierzy AK, zostali - według PiS - upokorzeni przez polską Straż Graniczną.
|
