Wikipedysta:malarz pl

Dzisiaj jest 15 maja 2012 23:57. Na pl.wiki jest nas 489 023 i wystukaliśmy 896 364 artykułów (wciąż rośnie).

Ten użytkownik jest jednym z administratorów polskiej Wikipedii ( sprawdź ) i jest gotów udzielić wszelkiej pomocy .

Tego użytkownika możesz zastać na kanale IRC polskiej Wikipedii .

Ten wikipedysta jest uczestnikiem Szablony flag .

Ten wikipedysta jest uczestnikiem Projektu Sprzątanie szablonów .

Ten wikipedysta jest uczestnikiem Projektu Infoboksy .

Ten wikipedysta jest uczestnikiem Projektu Sprzątanie kodu .

Ten wikipedysta jest uczestnikiem Projektu Check Wikipedia .

Ten wikipedysta jest uczestnikiem Projektu Drogi i autostrady .

Ten użytkownik posiada własną stronę na Wikimedia Commons .

{{	Ten użytkownik posiada wiedzę praktyczną jeżeli chodzi o tworzenie szablonów wiki

Ten Wikipedysta opiekuje się botem : MalarzBOT .

Wieża wykształcenia

LSB

Ten użytkownik jest absolwentem II L.O. im. Stefana Batorego

Wieża Babel

pl	Polski jest językiem ojczystym tego użytkownika.

en-2

This user is able to contribute with an intermediate level of English .

de-1

Dieser Benutzer hat grundlegende Deutschkenntnisse .

Wieża Specjalności

inf

Ten wikipedysta zna terminologię stosowaną w informatyce .

mat

Ten wikipedysta zna terminologię stosowaną w matematyce .

wekt

Ten wikipedysta potrafi tworzyć i modyfikować grafikę wektorową .

web

Ten wikipedysta potrafi tworzyć strony WWW .

wiki

Ten wikipedysta zna dobrze mechanizm Wiki .

Wieża aktywności

ZdB

Ten wikipedysta rozpatruje zadania dla botów .

Witam wszystkich !

Na imię mam Michał , jestem z Warszawy . Na Wikipedii (jako wikipedysta) pojawiłem się jesienią 2005 roku.

Zamierzam edytować hasła związane z:

moim liceum: II Liceum Ogólnokształcące im. Stefana Batorego
planowanymi drogami (historycznymi jak i aktualnymi) w Polsce : autostradami , trasami ekspresowamy oraz drogami krajowymi
warszawskimi ulicami (głównie trasami szybkiego ruchu)
warszawskimi mostami
...

W związku z dobrymi chęciami ujednolicenia kilkunastu/kilkudziesięciu stron poświęconym drogom krajowym , drogom ekspresowym i autostradom w Polsce rozpocząłem prace nad WikiProjektem Drogi i Autostrady .

Mój wkład

Stale przeglądam

CatScan (nowe):
- Kategoria:Transport drogowy
- Kategoria:Babel
Zmiany w dolinkowaniach:
inne
- nowe szablony
- Specjalna:Zdezaktualizowane_przejrzane_strony

Zaległości

[3] - rumuńskie tabliczki drogowe
[4] , [5] - decezja / archidiecezja infobox
[6] - old date style
[7] - tabliczki DK
[8] - infoboksy okrętowe
[9] - związek chemiczny infobox
[10] - mapa autostrad
[11] - szablon:ukryj
[12] - stacje kolejowe
[13] - USA miasto infobox
[14] - polityk infobox
[15] - AS-przejazd kolejowy
[16] - nazwy szablonów
[17] - droga sudecka
Szablon:Recenzje gry wiele platform
[18] - artykuły medalowe

Muszę też popracować nad

"W 1996r. 11 państw stowarzyszonych z UE podjęło wspólne prace z Komisją Europejską mające na celu określenie na terytorium tych państw nadrzędnej sieci transportowej, która po przystąpieniu tych krajów do Unii Europejskiej stanowiłaby integralną część Transeuropejskiej Sieci TEN infrastruktury transportowej, telekomunikacyjnej i energetycznej określonej w Traktacie z Maastricht. Ustaloną tak sieć nazwano roboczo TINA (Transport Infrastructure Needs Assesment) i zatwierdzono w 1999 roku jako przyszły fragment sieci TEN. Podstawowymi komponentami tej sieci są połączenia w ramach 10 Pan-Europejskich Korytarzy Transportowych ustalone na konferencjach w Krecie (1994r. – 9 korytarzy drogowych) oraz Helsinkach (1997r. – dodano 1 korytarz drogowy). Cztery z ustalonych korytarzy przebiegają przez Polskę. Są to : 1. Korytarz I „Via Baltica”: Helsinki – Tallin – Ryga – Kowno – Warszawa, z odgałęzieniem IA Ryga – Kaliningrad – Gdańsk. 2. Korytarz II: Berlin – Warszawa – Mińsk – Moskwa. 3. Korytarz III: Berlin – Wrocław – Katowice – Kraków – Lwów – Kijów z odgałęzieniem IIIA Drezno – Wrocław. 4. Korytarz VI: Gdańsk – Warszawa – Katowice – Żlina z odgałęzieniami: VIA Grudziądz – Poznań oraz VIB Katowice – Ostrawa.

Mapę korytarzy TINA przebiegających przez Polskę zaprezentowano w załączniku nr I. Sieć TINA uzupełniona została o tzw. połączenia dodatkowe stanowiące połączenia pomiędzy korytarzami o priorytetowym znaczeniu dla poszczególnych krajów, zwłaszcza dla potrzeb transportu międzynarodowego. Są to korytarze drogowe stanowiące przyszłościowe rozszerzenie Transeuropejskiej Sieci Transportowej Unii Europejskiej. W Polsce do sieci uzupełniającej zaliczane są następujące korytarze : - Świnoujście – Szczecin – Gorzów Wielkopolski – Zielona Góra – Legnica – Praga, - Warszawa – Kielce – Kraków – Budapeszt - Białystok –Lublin –Rzeszów – Koszyce - Budapeszt/Bukareszt, - Łódź – Radom – Lublin –Chełm – Kowel - Kijów; - Berlin/Hamburg – Szczecin – Koszalin – Gdańsk – Elbląg – Kaliningrad, - Hamburg – Szczecin – Piła – Bydgoszcz - Warszawa.

Na konferencji w Helsinkach dyskutowano również włączenie do sieci TEN korytarza „Via Intermare” Bałtyk – Morze Czarne (Gdańsk – Warszawa – Lublin - Lwów – Odessa), który ma duże znaczenie dla stabilizacji polityczno-gospodarczej w regionie. Ostatecznie projekt nie został zaakceptowany, jednak biorąc pod uwagę przemiany polityczne na Ukrainie pod koniec 2004r. i związaną z tymi wydarzeniami dyskusję na temat włączenia Ukrainy do struktur unijnych należy oczekiwać, że sprawa włączenia tego korytarza do sieci TEN będzie poważnie brana pod uwagę. Obecna sieć TINA w Polsce obejmuje około 5.500 m linii kolejowych, 4.700 km dróg i autostrad, około 1.200 km śródlądowych dróg wodnych, a także 8 portów lotniczych, 15 portów rzecznych, 4 porty morskie, 19 terminali transportu kombinowanego. W ramach wytyczonej sieci TINA 3 projekty dotyczące Polski znalazły się na liście priorytetowych inwestycji UE, o czym była już mowa w poprzednim punkcie."

http://www.ue.psm.pl/?k=pt&pl=8

Przydają się do tego

mogą się przydać

Inne projekty

InterWiki's :-)

2do

Szablon:System prawa cywilnego

takie sobie tam

	Gwiazda szablonowca za znaczący wkład w tworzenie i poprawianie Szablonów i wielu innych rzeczy.-- Pmgpmg ( dyskusja ) 18:46, 9 lip 2007 (CEST)
	(Po raz kolejny) dziękuję bardzo za pomoc. Qblik ¿Ø? 01:20, 1 sie 2007 (CEST)
	Za poprawienie userboksów przezemnie stworzonych. Zmany choć małe, ale znaczenie mają. Pawelek39 ( dyskusja ) 21:26, 3 lis 2007 (cest)}}
	Gwiazda Bota za wkład w ujednolicaniu szablonów chrześcijańskich WlaKom ( dyskusja ) 16:50, 3 kwi 2010 (CEST)
	Za wielomiesięczną współpracę z projektem Chrześcijaństwo nad ujednoliceniem szablonów. Albertus teolog ( dyskusja ) 14:03, 8 kwi 2010 (CEST)
	Wielkie dzięki! Nie wiesz, ile sztuczek już próbowałem ;) Zredukowałem ilość czystych linii do jednej, bo chodziło o samoczynny podział na akapity. Ale i tak jest świetnie. Krzychu №25 ( dyskusja ) 19:44, 30 maj 2010 (CEST)
	Gałązka z kwiatem wiśni za wsparcie techniczne w akcji Tydzień Artykułu Japońskiego . Marmale ( dyskusja ) 10:38, 28 mar 2011 (CET)]]
	Dzięki za pomoc w utworzeniu szablonów! ( Wikipedysta:Userboksy/proszę poprawiać , Wikipedysta:Userboksy/Staż na Wikipedii ) -- Solus ipse Inc. ( dyskusja ) 01:27, 25 kwi 2011 (CEST)

Wikipedia - Wolna Encyklopedia